Einlagige Dachbahnen haben sich aus vielen Gründen zu einem der beliebtesten Bedachungssysteme entwickelt:
- Flexibilität
- Leichtgewicht
- Dauerhaftigkeit und Langlebigkeit
- Leicht zu pflegen
- Einfach zu installieren
- Konkurrenzfähiger Preis
- Umweltfreundlich
- Energieeffizient
Einlagige Dachbahnen werden in der Regel als thermoplastische Bahnen kategorisiert. Einer der Hauptvorteile von thermoplastischen Dachbahnen ist die Möglichkeit, ihre Nähte zu verschweißen und eine dauerhafte Abdichtung zu schaffen.
Die beiden gängigsten thermoplastischen einlagigen Dachbahnen sind Polyvinylchlorid (PVC) und thermoplastisches Olefin (TPO). Diese Dachbahnen werden in der Regel in weiß oder hellen Farben angeboten, da die helleren Farben das Sonnenlicht reflektieren, bevor es absorbiert werden kann, was die Kühlkosten des Gebäudes verringern kann.
PVC- und TPO-Dachbahnen enthalten in der Regel eine Verstärkungsschicht, die für mehr Festigkeit und Stabilität sorgt. PVC-Dachbahnen sind von Natur aus feuerbeständig und werden in der Regel mit Polyester oder Glasfasern verstärkt und enthalten verschiedene Zusatzstoffe wie Weichmacher, um ihnen Flexibilität zu verleihen. TPO-Membranen sind in der Regel eine Mischung aus Polypropylen und Ethylen-Propylen-Kautschuk und werden in der Regel mit Polyester verstärkt und enthalten Zusatzstoffe wie Flammschutzmittel und UV-Absorber.
Diese Bahnen haben die gleiche Bandbreite an Bahnenbreiten - 6 bis 12 Fuß - und Dicken - 45 mils bis 90 mils. Wenn sie verlegt werden, ist eine ordnungsgemäß ausgeführte Wärmenaht entscheidend für ihre Haltbarkeit und Langlebigkeit.
In dem ständigen Bestreben, unsere Kunden bei der Veränderung und dem Ausbau ihres Geschäfts zu unterstützen, hat Miller Weldmaster vor kurzem den Seamrover DD auf den Markt gebracht, um Dachdeckerhandwerkern bei der Verbesserung der Ausführung von thermoplastischen Heißluftdachschweißbahnen zu helfen.
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